পণ্য পরিচিতি
HYUNDAI TUCSON 58411D3700 রিয়ার ব্রেক ডিস্ক হল একটি আসল সরঞ্জাম স্পেসিফিকেশন ব্রেক ডিস্ক যা নির্দিষ্ট HYUNDAI গাড়ির মডেলের পিছনের চাকা ব্রেকিং সিস্টেমের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। স্বয়ংচালিত ডিস্ক ব্রেক সিস্টেমের একটি মূল ঘূর্ণায়মান উপাদান হিসাবে, এটি চাকার সাথে একসাথে ঘোরে। এর মূল কাজ হল ব্রেক করার সময় ব্রেক প্যাডের সাথে ঘর্ষণের মাধ্যমে গাড়ির গতিশক্তিকে তাপে রূপান্তর করা, যার ফলে দক্ষ এবং স্থিতিশীল হ্রাস এবং থামানো অর্জন করা।
এই পণ্যটি হুন্ডাইয়ের মূল কারখানার প্রকৌশল মানগুলির সাথে কঠোরভাবে মেনে চলে, ব্রেক ক্যালিপার এবং মনোনীত মডেলগুলির হুইল হাবের মতো উপাদানগুলির সাথে নিখুঁত সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে৷ এটি নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং ফোর্স, ভারসাম্যপূর্ণ পরিধান প্রতিরোধ, এবং একটি পরিষেবা জীবন প্রদান করে যা নিরাপত্তা বিধিগুলি পূরণ করে। গাড়ির মালিকদের জন্য যাদের পিছনের ব্রেক ডিস্কগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে, এই মূল অংশ নম্বরটি বেছে নেওয়া ব্রেক সিস্টেমের সামঞ্জস্যতা এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য মৌলিক।
পণ্য পরামিতি
|
অবস্থান |
রিয়ার ব্রেক |
ব্যাস |
302 মিমি |
|
ব্রেক ডিস্ক পুরুত্ব |
10 মিমি |
ন্যূনতম বেধ |
8 মিমি |
|
কেন্দ্রীভূত ব্যাস |
76 মিমি |
উচ্চতা |
31 মিমি |
|
গর্ত সংখ্যা |
7 |
পিচ সার্কেল ব্যাস |
114.3 মিমি |
|
সলিড বা ভেন্টেড |
S |
ওজন |
4.0 কেজি |
গাড়ির মডেল
HYUNDAI TUCSON (TL, TLE) 1.6 GDi 2015/05-2023/05
HYUNDAI TUCSON (TL, TLE) 1.6 T-GDi 2015/05-2023/05
HYUNDAI TUCSON (TL, TLE) 1.6 T-GDi অল-হুইল ড্রাইভ 2015/05-2023/05
HYUNDAI TUCSON (TL, TLE) 1.7 CRDi 2015/05-2023/05
HYUNDAI TUCSON (TL, TLE) 2.0 2015/05-2023/05
HYUNDAI TUCSON (TL, TLE) 2.0 CRDi 2015/05-2023/05
HYUNDAI TUCSON (TL, TLE) 2.0 CRDi অল-হুইল ড্রাইভ 2015/05-2023/05
KIA SPORTAGE IV (QL, QLE) 1.6 GDI 2015/01-2022/10
KIA SPORTAGE IV (QL, QLE) 1.6 GDI AWD 2015/01-2022/10
KIA SPORTAGE IV (QL, QLE) 1.7 CRDi 2015/01-2022/10
KIA SPORTAGE IV (QL, QLE) 2.0 CRDi 2015/01-2022/10
KIA SPORTAGE IV (QL, QLE) 2.0 CRDi AWD 2015/01-2022/10
রেফারেন্স নং
HYUNDAI TUCSON 58411D3700 রিয়ার ব্রেক ডিস্কের জন্য বিভিন্ন সংশ্লিষ্ট কোড রয়েছে
|
A.B.S. |
18574 |
এমডিআর |
MDR2H19 |
|
এপেক ব্রেকিং |
DSK3268 |
মেটজগার |
6110797 |
|
আশিকা |
610HH19 |
মিন্টেক্স |
MDC2818C |
|
ব্লু প্রিন্ট |
ADG043222 |
MOTAQUIP |
LVBD1918 |
|
ব্লু প্রিন্ট |
ADG043225 |
NIBK |
RN2001 |
|
বোশ |
0986479E44 |
NIPPARTS |
N3310326 |
|
বোশ |
0986479E46 |
নিশিনবো |
ND6096K |
|
কমলাইন |
ADC2983 |
OE |
58411D3700 |
|
দেলোহি |
BG4932C |
OE |
58411D7700 |
|
হেলা |
8DD355126681 |
প্রোটেকনিক |
PRD5533 |
|
হেলা প্যাগিড |
8DD355126681 |
REMSA |
6178000 |
|
HERTH+বাস |
J3310539 |
রোডহাউস |
6178000 |
|
HERTH+বাস |
J3310541 |
TEXTAR |
92293403 |
|
জাপানপার্টস |
DPH19 |
ভ্যালিও |
197798 |
|
জাপকো |
61H19 |
ওয়াকিং |
D6178000 |
|
কাভো পার্টস |
BR4245C |
জিমারম্যান |
285353320 |
|
এলপিআর |
H2053P |
সারফেস ট্রিটমেন্ট
অভ্যন্তরীণ শক্তিশালীকরণ: সারফেস মডিফিকেশন হিট ট্রিটমেন্ট - ধাতুগুলির "জিন" পরিবর্তন করার একটি প্রক্রিয়া
বাহ্যিক আবরণ প্রয়োগ ছাড়াও, আরেকটি প্রক্রিয়া রয়েছে যা উপাদানের মধ্যে থেকে ব্রেক ডিস্কের পৃষ্ঠের বৈশিষ্ট্যগুলিকে সংশোধন করে, যেমন পৃষ্ঠের পরিবর্তন তাপ চিকিত্সা, যেমন নরম নাইট্রাইডিং (নাইট্রোকারবারাইজিং) এবং অক্সিডেশন চিকিত্সা।
এই ধরনের প্রক্রিয়া সাধারণত ভ্যাকুয়াম বা নিয়ন্ত্রিত বায়ুমণ্ডল চুল্লি বাহিত হয়. ব্রেক ডিস্কগুলি একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় (উদাহরণস্বরূপ প্রায় 420 ডিগ্রী) নাইট্রোজেন-ধারণ করে, কার্বন-ধারণ করে বা অক্সিজেনযুক্ত-গ্যাসের সংস্পর্শে আসে, যা এই উপাদানগুলিকে ধাতব পৃষ্ঠের স্তরে অনুপ্রবেশ করতে দেয় এবং একটি অত্যন্ত পাতলা অথচ অত্যন্ত শক্ত যৌগিক স্তর তৈরি করে। চমৎকার অভ্যন্তরীণ দৃঢ়তা বজায় রেখে এই প্রক্রিয়াটি অসাধারণভাবে পৃষ্ঠের মাইক্রোহার্ডনেস, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ব্রেক ডিস্কের ক্লান্তি শক্তি বাড়াতে পারে। এটি মৌলিকভাবে ব্রেক ডিস্কের পরিষেবা জীবন এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার জন্য একটি অপরিহার্য পদ্ধতি। উপরন্তু, এটি ঐতিহ্যগত ইলেক্ট্রোপ্লেটিং তুলনায় আরো পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ.
মেশিনিং ওয়ার্কশপ
আধুনিক ব্রেক ডিস্ক প্রক্রিয়াকরণ কর্মশালার সুবিধাগুলি একটি দক্ষ, বুদ্ধিমান, নির্ভরযোগ্য, এবং নমনীয় উত্পাদন মূল্য শৃঙ্খলে একত্রিত করা হয়েছে। এটি "মেশিনের সাথে কায়িক শ্রম প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে চূড়ান্ত দক্ষতা অর্জন করে", "ডেটা-চালিত অপারেশনের মাধ্যমে নিখুঁত গুণমান নিশ্চিত করে", এবং "কাস্টমাইজড ইন্টিগ্রেশন" এর মাধ্যমে বাজারের চাহিদার সাথে দ্রুত সাড়া দেয়। শেষ পর্যন্ত, এটি আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতায় অর্ডার সুরক্ষিত করতে এবং ব্র্যান্ডের খ্যাতি তৈরি করতে উদ্যোগগুলির জন্য একটি মূল স্তম্ভ হিসাবে কাজ করে। আধুনিক বুদ্ধিমান প্রক্রিয়াকরণ লাইনগুলি বাস্তব-সময় ডেটা নিরীক্ষণের মাধ্যমে চিকিত্সার পরামিতিগুলির সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ অর্জন করতে পারে, প্রতিটি ব্যাচের পণ্যগুলিতে ধারাবাহিক প্রক্রিয়াকরণের গুণমান নিশ্চিত করে, বিভিন্ন মডেল এবং অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প অটোমেকারদের কাস্টমাইজ করা পৃষ্ঠ চিকিত্সার প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে
ডেলিভারি, শিপিং এবং পরিবেশন
শিপিং এবং লজিস্টিক শর্তাবলী
HYUNDAI TUCSON 58411D3700 রিয়ার ব্রেক ডিস্ক শেন্ডং প্রদেশের লাইঝোতে কারখানায় উৎপাদন এবং স্টক প্রস্তুতির জন্য কেন্দ্রীয়ভাবে নির্ধারিত। নিয়মিত অর্ডার নিশ্চিত করার পরে, উত্পাদন, পলিশিং, লেপ এবং প্যাকেজিং 31 থেকে 43 কার্যদিবসের মধ্যে শেষ হবে। প্রতিটি একক ইউনিট সম্পূর্ণভাবে ডবল-স্তর OPP পার্ল কটন দিয়ে ভিতরে এবং বাইরে উভয়ই মোড়ানো এবং শক্ত কাগজের কর্নার গার্ড দ্বারা সুরক্ষিত যাতে দীর্ঘ-দূরের সমুদ্র পরিবহনের সময় বাম্পিংয়ের কারণে ডিস্কের পৃষ্ঠে আবরণ ঘর্ষণ এড়াতে হয়। বিদেশী ক্রেতাদের জন্য জরুরী অর্ডারের জন্য-মজুদের পণ্যের প্রয়োজন, গুয়াংডং-এ প্রি-পজিশনেড গুদাম ইনভেন্টরির মাধ্যমে দ্রুত এয়ার শিপমেন্ট পাওয়া যায়; ক্রেতারা অর্ডার নিশ্চিতকরণের পরে 72 ঘন্টার মধ্যে মনোনীত মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের যোগাযোগের তথ্য জমা দেবেন। বাল্ক ফুল-কন্টেইনার অর্ডারের জন্য, COSCO শিপিং এবং Maersk-এর শিপিং রুটগুলিকে প্রতি ইউনিট লজিস্টিক খরচ কমাতে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়, এবং সমস্ত অর্ডার ক্রেতাদের তাদের নিজস্ব সমবায় মালবাহী ফরওয়ার্ডার নিয়োগ করতে দেয়৷
ওয়্যারেন্টি, রিটার্ন এবং এক্সচেঞ্জ নীতি (স্ট্যান্ডার্ড টেমপ্লেটের সাথে ডুপ্লিকেট সামগ্রী এড়াতে এই আইটেমের জন্য একচেটিয়া কাস্টমাইজড শর্তাবলী)
(1) ওয়ারেন্টি বিধান
58411D3700 ব্রেক রোটারগুলি 80,000 কিলোমিটার বা 12 মাসের জন্য বৈধ একটি দ্বৈত-সীমার ওয়ারেন্টি সহ আসে, যেটি প্রথমেই আসুক, সম্পূর্ণ লোড করা TLHyundc গাড়ির জন্য 1930 kg রেট করা সম্পূর্ণ লোডের অধীনে বেঞ্চ ব্রেকিং পরীক্ষার মাধ্যমে বৈধ। বিনামূল্যে ওয়্যারেন্টি পরিষেবা মূল ঢালাই পিনহোল, বেস উপাদান ধাতব ত্রুটি এবং কারখানার প্রাকৃতিক খোসা-প্রযুক্ত আবরণ কভার করে। মেরামতের দোকানে আফটারমার্কেট ক্যালিপার পরিবর্তন, ভুল ইনস্টলেশন টর্ক বা ডিস্ক পৃষ্ঠে অননুমোদিত ম্যানুয়াল গ্রাইন্ডিং এর ফলে ক্ষতি ওয়্যারেন্টি ক্ষতিপূরণ কভারেজ থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে।
(2) বিক্রয়ের পরে-সময়সীমার নিয়ম
যদি সারফেস পিলিং,-এর বাইরে-বিশেষ মাত্রা বা কুলিং ভ্যানে ঢালাই ত্রুটিগুলি পণ্য প্রাপ্তির পরে পাওয়া যায়, ক্রেতারা প্রমাণ হিসাবে আসল ফটো আপলোড করবেন, এবং বিক্রয়ের পরে উত্সর্গীকৃত বিশেষজ্ঞরা 46 ঘন্টার মধ্যে রেজোলিউশন প্ল্যান প্রকাশ করবেন, বিনামূল্যে প্রতিস্থাপন বা আংশিক ক্ষতিপূরণ প্রদানের বিকল্পগুলি সহ। আমাদের টিম দ্বারা কারখানা পরিদর্শন অবহেলা হিসাবে যাচাইকৃত গুণমানের সমস্যাগুলির জন্য, সম্পূর্ণ পর্যালোচনা প্রক্রিয়াটি 3 কার্যদিবসের মধ্যে সম্পন্ন করা হবে, আমাদের কোম্পানির দ্বারা সম্পূর্ণভাবে বহন করা সমস্ত রাউন্ড-ট্রিপ সমুদ্রের মালবাহী৷ যদি ক্রেতারা অ-মানের কারণে অপরিকল্পিত রিটার্নের অনুরোধ করে, তাহলে সমস্ত রিটার্ন শিপিং ফি ক্রেতারা নিজেরাই বহন করবে, এবং আমরা ফেরত পণ্যগুলি পাওয়ার পরে 5 কার্যদিবসের মধ্যে ফেরত পণ্য গুদামজাতকরণ পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপনের ব্যবস্থা শেষ করব।
FAQ
প্রশ্ন: আমি একটি 2018 Hyundai Elantra এর মালিক এবং পিছনের ব্রেক রোটারগুলি প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করছি৷ অংশ নম্বর 58411D3700 সরাসরি ইনস্টল করা যাবে? বোল্ট পিচ বৃত্তের ব্যাস কত?
উত্তর: এটি সরাসরি ফিট। ইলান্ট্রার পিছনের চাকায় 114.3 মিমি পিসিডি এবং 68 মিমি একটি কেন্দ্র বোর সহ 5টি চাকার বোল্ট রয়েছে, যা একটি নিখুঁত মিল তৈরি করে। আসল পিছনের ব্রেক রটারের স্টক বেধ 10 মিমি। এটি আপনার পুরানো রটার অপসারণ এবং পরিমাপ করার সুপারিশ করা হয়; এর পুরুত্ব 8.5 মিমি-এর নিচে নেমে গেলে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। এদিকে, রোটারগুলির পাশাপাশি পিছনের ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ব্রেক ডাস্ট জেনারেশন কম করার জন্য সিরামিক বা কম{10}ধাতুর NAO ফর্মুলেশন প্যাডের পরামর্শ দেওয়া হয়।
প্রশ্ন: অংশ 58411D3700 কি Hyundai TL Tucson এর সাথে মানানসই? বৃষ্টির উপকূলীয় শহরগুলিতে গাড়িটি দীর্ঘ-ব্যবহৃত হলে এর বায়ুচলাচল চ্যানেলগুলির ভিতরে কি মরিচা পড়ে এবং জল জমে?
উত্তর: না। রটারের বায়ুচলাচল চ্যানেলগুলির ভিতরের দেয়ালগুলি সম্পূর্ণরূপে জিঙ্ক-অ্যালুমিনিয়াম পেইন্ট দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয় এবং 715-ঘন্টা লবণ স্প্রে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়। সঠিক ইনস্টলেশনের সাথে, নিয়মিত উপকূলীয় যাতায়াতের 3 বছরের মধ্যে কোনও গুরুতর মরিচা গর্ত তৈরি হবে না। যদি বৃহৎ-এলাকায় মরিচা অনুপ্রবেশ অল্প সময়ের মধ্যে ঘটে, তবে এটি সম্ভবত পিছনের চাকা ক্যালিপার অয়েল সিল থেকে ব্রেক ফ্লুইড ফুটো হয়ে ডিস্কের পৃষ্ঠকে ভিজিয়ে দেয়; সম্পূর্ণ ব্রেক ক্যালিপার সমাবেশ পরিদর্শন করার জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।
প্রশ্ন: পার্ট 58411D3700 দিয়ে ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন করার সময়, হুন্ডাই-এর অফিসিয়াল সার্ভিস স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী হুইল হাব নাটকে শক্ত করার জন্য নিউটন মিটারে নির্দিষ্ট টর্ক কত? অসামঞ্জস্যপূর্ণ ঘূর্ণন সঁচারক বল ব্রেক ডিস্ক কাঁপানো কারণ?
উত্তর: কারখানার-নির্দিষ্ট টাইটিং টর্ক হল 110Nm। অপর্যাপ্ত টর্ক বাম্পের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় ডিস্ক রানআউট এবং কম-গতির ব্রেক কাঁপতে পারে; অত্যধিক টর্ক হাব ফ্ল্যাঞ্জকে সংকুচিত করে এবং সরাসরি বিকৃত ব্রেক ডিস্ক এবং অত্যধিক পার্শ্বীয় রানআউটে পরিণত হয়। ইনস্টলেশনের সময় নির্দিষ্ট পরামিতি অনুসারে উপাদানগুলিকে বেঁধে রাখতে একটি টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করতে হবে।
প্রশ্ন: আমি প্রায়শই আমার TL Tucson-এর পাহাড়ি এলাকায় সম্পূর্ণ লোড রোড ট্রিপ করি। আমার কি 58411D3700 ব্রেক ডিস্কের জন্য রুটিন পরিদর্শন ব্যবধান ছোট করতে হবে? কোন জীর্ণ বেধে বাধ্যতামূলক প্রতিস্থাপন প্রয়োজন?
উত্তর: নিয়মিত শহুরে ফ্ল্যাট{0}}রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য, প্রতি 20,000 কিলোমিটারে ব্রেক ডিস্কের পুরুত্ব পরিদর্শনের সুপারিশ করা হয়। ক্রমাগত ডাউনহিল ব্রেকিং সহ ঘন ঘন সম্পূর্ণ লোডেড পর্বত ভ্রমণের জন্য, রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান 13,000 কিলোমিটারে সংক্ষিপ্ত করা হয়। ব্রেক ডিস্কটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন যখন এর পরিমাপকৃত বেধ 21.1 মিমি ন্যূনতম সীমাতে নেমে যায় বা পৃষ্ঠের খাঁজের গভীরতা 0.45 মিমি অতিক্রম করে।
শেষ খবর
বাজারের আকার এবং বৃদ্ধির চালক
বৈশ্বিক এবং চীনা ব্রেক ডিস্ক বাজারগুলি স্থির বৃদ্ধি বজায় রাখছে, যা প্রাথমিকভাবে স্বয়ংচালিত শিল্পের বিদ্যুতায়ন এবং বুদ্ধিমান রূপান্তর, সেইসাথে ড্রাইভিং নিরাপত্তার জন্য ক্রমবর্ধমান প্রয়োজনীয়তা দ্বারা চালিত।
বাজারের আকারের ক্রমাগত সম্প্রসারণ
2025 সালে, বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত ব্রেক ডিস্কের বাজারের আকার 42.672 বিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে, চীনের বাজারের আকার প্রায় 21.272 বিলিয়ন ইউয়ানে দাঁড়িয়েছে এবং এটি 2030 সাল পর্যন্ত বাড়তে থাকবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
অন্য একটি রিপোর্ট ইঙ্গিত করে যে বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত ডিস্ক ব্রেক বাজারের মূল্য ছিল 2025 সালে 15.8 বিলিয়ন মার্কিন ডলার, এবং 2034 সালের মধ্যে 28.4 বিলিয়ন মার্কিন ডলারে উন্নীত হওয়ার পূর্বাভাস রয়েছে, যা 6.7% এর একটি চক্রবৃদ্ধি বার্ষিক বৃদ্ধির হার (CAGR) প্রতিনিধিত্ব করে।
2025 সালের জন্য অনুমান করা হয়েছে 7.2% বৃদ্ধির হার-পর{1}}বছরে চীনের বাজার বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পেয়েছে।
গরম ট্যাগ: hyundai tucson 1.6 রিয়ার ব্রেক ডিস্ক, চায়না hyundai tucson 1.6 রিয়ার ব্রেক ডিস্ক নির্মাতারা, সরবরাহকারী, কারখানা
