পণ্য পরিচিতি
Buick Envision 13583685 এর রিয়ার ব্রেক ডিস্কের জন্য ফ্যাক্টরি-পরীক্ষিত OEM স্পেসিফিকেশন: বাইরের ব্যাস 288mm, স্ট্যান্ডার্ড রটার বেধ 12mm, আইনি বাতিল বেধ সীমা 10mm; 5টি মাউন্টিং বোল্ট হোল দিয়ে সজ্জিত, কেন্দ্র বোরের ব্যাস 70.7 মিমি, নেট একক-পিস ওজন 5.2 কেজি। কুলিং ভ্যান ছাড়াই সম্পূর্ণ শক্ত ডিজাইন হিসাবে তৈরি করা হয়েছে, এই রোটারটি নির্ভুল OEM-Buick Excelle GT/XT এবং Monza মডেলগুলির জন্য লাগানো হয়েছে, সেইসাথে বিদেশী শেভ্রোলেট ক্রুজ একই GM প্ল্যাটফর্ম শেয়ার করছে{11}}বিশেষের পিছনের ব্রেক অ্যাসেম্বলির জন্য। এটি উত্তর আমেরিকা এবং অস্ট্রেলিয়া জুড়ে মাঝারি এবং ছোট অটো পার্টস পাইকারদের কাছ থেকে ধারাবাহিক ছোট-ব্যাচের পুনরাবৃত্তি অর্ডারগুলির সাথে একটি OE প্রতিস্থাপন উপাদান হিসাবে কাজ করে৷
OE পার্ট নম্বর 13583685 হল একটি OEM ফ্যাক্টরি-জেনারেল মোটরস (GM) এর জন্য ফিট কম্পোনেন্ট, যা 2015 এর রিয়ার ব্রেক অ্যাসেম্বলির সাথে সুনির্দিষ্টভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ 2013-2019 এনকোর। এই তিনটি কমপ্যাক্ট ফ্যামিলি কার মূলত ব্যবহার করা হয় ছোট-শহুরে দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য ঘন ঘন থামার সাথে-এবং-সকাল ও সন্ধ্যার ভিড়ের সময়ে গাড়ি চালানোর জন্য। অনেক দীর্ঘ-গাড়ির মালিকরা অভিযোগ করেন যে স্টক ফ্যাক্টরি ব্রেক রোটারগুলি দুই থেকে তিন বছরের পরিষেবার পরে সামান্য পৃষ্ঠের ওয়ারপেজ তৈরি করে, বৃষ্টির দিনে কম গতির ব্রেকিংয়ের সময় উচ্চ-পিচ স্কুইলিং এবং মরিচা-জব্দ চাকা হাব বোল্টের গর্ত যা বিচ্ছিন্ন করা অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়ে।
Buick 13583685 রিয়ার ব্রেক ডিস্ক স্বয়ংচালিত ডিস্ক ব্রেক সমাবেশে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। উচ্চ-গুণমানের ঢালাই লোহা এবং অপ্টিমাইজ করা যৌগিক উপকরণ দিয়ে তৈরি, এটি হুইল হাবের সাথে পুরোপুরি ফিট করে এবং ভ্রমণের সময় চাকার সাথে সমন্বিতভাবে ঘোরে।
যখন ড্রাইভাররা ব্রেক প্রয়োগ করে, তখন ক্যালিপার ব্রেক প্যাডগুলি ডিস্কের পৃষ্ঠকে ঘনিষ্ঠভাবে আটকে দেবে। ঘর্ষণ উৎপন্ন গাড়ির চলমান শক্তিকে দ্রুত তাপে রূপান্তর করে, মসৃণ গতি হ্রাস এবং স্থিতিশীল ব্রেকিং কার্যক্ষমতা অর্জন করে। বিশ্বব্যাপী অটো যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী এবং আফটার মার্কেট প্রতিস্থাপনের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য বাছাই।
পণ্য পরামিতি
|
অবস্থান |
রিয়ার ব্রেক |
ব্যাস |
288 মিমি |
|
ব্রেক ডিস্ক পুরুত্ব |
12 মিমি |
ন্যূনতম বেধ |
10 মিমি |
|
সেন্টারিং ব্যাস |
70.7 মিমি |
উচ্চতা |
47.7 মিমি |
|
গর্ত সংখ্যা |
5 |
পিচ সার্কেল ব্যাস |
115 মিমি |
|
সলিড বা ভেন্টেড |
S |
ওজন |
5.18 কেজি |
গাড়ির মডেল


SAIC General Motors Buick Envision 20t 1.5 2014/10-
SAIC General Motors Buick Envision 20t 1.5 4WD 2014/10-
রেফারেন্স নং
Buick Envision 13583685 এর রিয়ার ব্রেক ডিস্কের জন্য বিভিন্ন সংশ্লিষ্ট কোড রয়েছে
|
এলপিআর |
B5012P |
REMSA |
6181800 |
|
OE |
13513886 |
রোডহাউস |
6181800 |
|
OE |
13583685 |
ওয়াকিং |
D6181800 |
সারফেস ট্রিটমেন্ট






Buick Envision 13583685-এর এই রিয়ার ব্রেক ডিস্কটি অত্যাধুনিক মাল্টি-স্তর পৃষ্ঠ প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি গ্রহণ করে। আমরা উৎপাদনে নির্ভুল পৃষ্ঠ গ্রাইন্ডিং, স্ট্রাকচারাল ড্রিলিং প্রযুক্তি, পেশাদার স্প্রে ফিনিশিং এবং প্রিমিয়াম ড্যাক্রো কোটিং ক্রাফট প্রয়োগ করি। এই বিস্তৃত কৌশলগুলি ডিস্কের সমতলতাকে পরিমার্জিত করে, তাপ অপচয়ের দক্ষতাকে ব্যাপকভাবে বাড়িয়ে তোলে এবং উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধকে শক্তিশালী করে, এরই মধ্যে যুক্তিসঙ্গত হালকা অপ্টিমাইজেশন উপলব্ধি করে।
ইন্টিগ্রেটেড ক্রাফ্ট চমৎকার অ্যান্টি-মরিচা এবং অ্যান্টি-ক্ষয় ক্ষমতা নিয়ে আসে, পরিষেবার জীবনকে ব্যাপকভাবে প্রসারিত করে। এটি সূক্ষ্ম টেক্সচার এবং ব্যবহারিক কর্মক্ষমতার ভারসাম্য বজায় রাখে, সমস্ত পরিস্থিতিতে রৈখিক এবং স্থিতিশীল ব্রেকিং আউটপুট সরবরাহ করে, প্রতিদিনের ড্রাইভিংয়ের জন্য কঠিন নিরাপত্তা সুরক্ষা প্রদান করে।
অনেক বুইক মালিক যারা শীতকালে তুষার গলানোর এজেন্ট দিয়ে চিকিত্সা করা রাস্তায় ঘন ঘন উত্তরাঞ্চলে গাড়ি চালান- বা দক্ষিণ চীনের আর্দ্র উপকূলীয় অঞ্চলে বসবাস করেন তারা দেখতে পান যে তাদের আসল-যন্ত্রাংশের ব্রেক ডিস্ক 13583685 পার্ট নম্বর সহ কেন্দ্রের বোরের চারপাশে ভারী মরিচা ধরেছে এবং কয়েক বছর ধরে ব্যবহার করার পরে। মরিচা হুইল হাব বোল্টগুলি ধরে ফেলে, মেরামতের দোকানগুলিকে চাকা অপসারণের জন্য কাটিং মেশিন ব্যবহার করতে বাধ্য করে৷ এই সাধারণ ত্রুটিটি ঠিক করার জন্য, আমরা একটি গ্রাফিন-রিইনফোর্সড জিঙ্ক-অ্যালুমিনিয়াম সিরামিক কম্পোজিট স্প্রে করার প্রক্রিয়াতে আপগ্রেড করেছি, সম্পূর্ণ উত্পাদন পদ্ধতিগুলি GM4652-এ নির্দিষ্ট করা ক্ষয়-বিরোধী পরীক্ষার মানদণ্ডগুলি মেনে চলছে৷
মেশিনিং ওয়ার্কশপ
আমাদের ব্রেক ডিস্ক ইন্টেলিজেন্ট ম্যানুফ্যাকচারিং ওয়ার্কশপে প্রবেশ করুন: সাক্ষ্য দিন কিভাবে লোহার একটি খণ্ড নিরাপত্তার অভিভাবকে রূপান্তরিত হয়
আপনি কি কখনও ভেবে দেখেছেন যে কীভাবে যানবাহনে শান্তভাবে কাজ করা ব্রেক ডিস্ক একটি রুক্ষ ধাতব ব্লক থেকে উচ্চ-নির্ভুল নিরাপত্তা উপাদানে পরিণত হয়? আজ, আমাদের আধুনিক ব্রেক ডিস্ক যান্ত্রিক প্রক্রিয়াকরণ কর্মশালার একটি ভার্চুয়াল সফর করুন, এবং উচ্চ{1}}প্রযুক্তি প্রযুক্তি এবং চমৎকার কারুশিল্প সম্পর্কে সহজ ভাষায় শিখুন।
কর্মশালার প্রথম ছাপ: গর্জনকারী মেশিনের চেয়েও বেশি, কিন্তু বুদ্ধিমত্তার একটি সিম্ফনি
আপনি যখন ওয়ার্কশপে প্রবেশ করবেন, আপনি তেলের দাগে ঢেকে থাকা শ্রমিকদের দেখতে পাবেন না, তবে পরিপাটিভাবে সাজানো সংখ্যাসূচক নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামের সারি স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাজ করছে।
স্মার্ট রোবোটিক অস্ত্রগুলি নমনীয়ভাবে ব্রেক ডিস্কের ফাঁকা স্থানগুলি দখল করে এবং সঠিকভাবে সেগুলিকে উত্পাদন লাইনে স্থাপন করে। কাটিং, পলিশিং এবং উপাদান পরিবহন সহ বেশিরভাগ প্রক্রিয়াগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে শেষ হয়, ঠিক যেমন একটি দুর্দান্ত শিল্প ব্যালে দেখার মতো। এই ধরনের সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন লাইন আমাদের কর্মশালার উচ্চ দক্ষতা এবং উচ্চতর পণ্যের মানের পিছনে মূল রহস্য।
আমরা উল্লম্ব সিএনসি টার্নিং এবং মিলিং কম্পোজিট মেশিনিং সেন্টারের মতো উন্নত সরঞ্জাম চালু করেছি। ওয়ার্কশপে অল রাউন্ডার হিসাবে কাজ করে, এই ডিভাইসগুলি এক সাথে বাঁক এবং মিলিং প্রক্রিয়াগুলি সম্পূর্ণ করে, শক্তিশালী প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতা, দ্রুত কাজের গতি এবং স্থিতিশীল মেশিনিং নির্ভুলতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

ডেলিভারি, শিপিং এবং পরিবেশন

FAQ
প্রশ্ন: 2020 বুইক ভেরানোতে ব্রেক রটার পার্ট নম্বর 13583685 ইনস্টল করার পরে, কম গতিতে ব্রেকগুলি হালকাভাবে প্রয়োগ করার সময় একটি চিৎকারের শব্দ হয়। এটি কি ব্রেক রটারের গুণমানের ত্রুটি হিসাবে গণনা করে?
উত্তর: বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, গোলমাল রটার মানের সাথে সম্পর্কিত নয়। Verano এর পিছনের ব্রেক হাউজিং সীমিত অভ্যন্তরীণ স্থান আছে; ঘন ঘন স্টপ-এবং-শহুরে যানজটে গাড়ি চালানোর ফলে অতিরিক্ত তাপ থেকে ব্রেক প্যাডের ঘর্ষণ পৃষ্ঠগুলিতে গ্লেজিং হতে পারে, যা অস্বাভাবিক চিৎকারের প্রাথমিক কারণ। প্রথমে আইসোপ্রোপাইল অ্যালকোহল দিয়ে ব্রেক প্যাডের যোগাযোগের মুখগুলি পরিষ্কার করুন। 13583685 ব্রেক রটার প্রতিস্থাপন শুধুমাত্র তখনই প্রয়োজন হয় যখন রটার পৃষ্ঠের একক-পার্শ্বের খাঁজ পরিধান 0.36 মিমি অতিক্রম করে, পার্শ্বীয় রানআউট 0.039 মিমি ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশন অতিক্রম করে, বা রটারের পুরুত্ব ন্যূনতম 8.2 মিমি পরিষেবা সীমার নিচে নেমে যায়।
প্রশ্ন: 13583685 রটার লাগানো আর্দ্র উপকূলীয় শহরগুলিতে প্রথম-প্রজন্মের বুইক এনকোর দীর্ঘ-মেয়াদী চালিত হয়েছিল, ব্রেক সিস্টেম পরিদর্শনের জন্য গাড়িটিকে কত ঘন ঘন দোকানে আনতে হবে?
উত্তর: নিয়মিত শহুরে যাতায়াতের জন্য, টায়ার ঘূর্ণনের পাশাপাশি প্রতি 20,000 কিলোমিটারে ব্রেক পরিদর্শনের সুপারিশ করা হয়। ভারী লবণের স্প্রে এবং দীর্ঘ বর্ষাকাল সহ উপকূলীয় অপারেটিং পরিবেশের জন্য, রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান প্রতি 13,500 কিলোমিটার পরিদর্শনের জন্য সংক্ষিপ্ত করা হয়। তিনটি মূল পরিদর্শন আইটেমের মধ্যে রয়েছে প্রকৃত অবশিষ্ট রটার বেধ, রটার ফেস রানআউট রিডিং এবং বোল্টের গর্তের ক্ষয় গভীরতা।
প্রশ্ন: একটি বুইক এক্সেলের মূল-সরঞ্জাম 13583685 ব্রেক রটারের অবশিষ্ট পুরুত্বে (মিলিমিটারে) একটি প্রতিস্থাপন রটারের আগে থেকে-অর্ডার করার পরামর্শ দেওয়া হয়?
উত্তর: জিএম-এর অফিসিয়াল স্ক্র্যাপেজের ন্যূনতম বেধ 8.2 মিমি সেট করা হয়েছে। বাস্তব-বিশ্বের যানবাহন ব্যবহারের জন্য, পূর্বে-নতুন প্রতিস্থাপনের রোটার কেনার পরামর্শ দেওয়া হয় যখন অবশিষ্ট রটার বেধ 9.1 মিমি হয়ে যায়। এটি নতুন ব্রেক প্যাড পরিধানের জন্য উপাদান ভাতা সংরক্ষণ করে-এবং আকস্মিকভাবে সম্পূর্ণ রটার পরিধানের কারণে অপ্রত্যাশিত যানবাহনের ডাউনটাইম-প্রতিরোধ করে৷
শেষ খবর
নতুন বুদ্ধিমান উৎপাদন লাইন চালু হয়েছে
আমরা 2026 সালের মে মাসে আমাদের নতুন সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ব্রেক ডিস্ক উৎপাদন লাইনের সূচনা ঘোষণা করতে পেরে আনন্দিত। এই নতুন লাইনটি আমাদের বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা 500,000 ইউনিট বৃদ্ধি করে এবং পণ্যের সামঞ্জস্যকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।
নতুন EV ব্রেক ডিস্ক সিরিজ এখন উপলব্ধ
আমরা বিশেষভাবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা ব্রেক ডিস্কের একটি নতুন পরিসর তৈরি করেছি। এই ডিস্কগুলিতে বর্ধিত ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং কম শব্দের মাত্রা রয়েছে, যা ইভি ব্রেকিং সিস্টেমের অনন্য প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
DIY উত্সাহীদের জন্য এখানে একটি গুরুত্বপূর্ণ অনুস্মারক: Buick Regal, LaCrosse এবং একটি ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক (EPB) দিয়ে সজ্জিত অন্যান্য মডেলগুলিতে পিছনের ব্রেক ডিস্কগুলি প্রতিস্থাপন করার সময়, C-বাতা দিয়ে ক্যালিপার পিস্টনকে কখনও জোর করবেন না৷ EPB মোটর পিস্টনটিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রত্যাহার করতে দেওয়ার জন্য আপনাকে প্রথমে একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানারের মাধ্যমে "ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন/পরিষেবা মোড" সক্রিয় করতে হবে। বিকল্পভাবে, একটি বিশেষ টুল ব্যবহার করুন যা ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরানোর সময় চাপ প্রয়োগ করে পিস্টনটিকে আগের জায়গায় ফিরিয়ে আনতে। পিস্টনটিকে ম্যানুয়ালি পিছন থেকে জোর করে ক্যালিপারের ভিতরে থাকা সীসা স্ক্রু সমাবেশ এবং EPB মোটরকে সহজেই ক্ষতিগ্রস্থ করবে, যার ফলে ব্যয়বহুল মেরামত হবে। অতিরিক্তভাবে, জেনারেল মোটরস তার পিছনের চাকা হাব বোল্টের জন্য 140 Nm টর্ক সেটিং নির্দিষ্ট করে, যা বেশিরভাগ জাপানি গাড়ির তুলনায় বেশি। সর্বদা একটি টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করে দুটি পৃথক পর্যায়ে তির্যকভাবে বোল্টগুলিকে শক্ত করুন; অনুপযুক্ত আঁটসাঁট করার ফলে বিকৃত ব্রেক ডিস্ক হয় যা ক্রমাগত ব্রেক কম্পনের দিকে পরিচালিত করে, যতই বেডিং- করা হোক না কেন। এই সূক্ষ্ম বিবরণগুলিতে মনোযোগ দিন, এবং নতুন লাগানো ব্রেক ডিস্ক এবং প্যাডগুলি নির্ভরযোগ্য দীর্ঘমেয়াদী পরিষেবা প্রদান করবে।
গরম ট্যাগ: বুইক এনভিশনের রিয়ার ব্রেক ডিস্ক, বুইক এনভিশনের চায়না রিয়ার ব্রেক ডিস্ক নির্মাতা, সরবরাহকারী, কারখানা


